| Pengoperasian | -40° F Hingga 185° F (-40° C Hingga 85° C) |
|---|---|
| Nama | Masoneilan SVI FF |
| break | 10 Hingga 95% Non-kondensasi |
| Dukungan yang disesuaikan | OEM, ODM, OBM |
| Efek Tekanan Pasokan | 0,05% Per Unit Psi |
| Pelabuhan | Pelabuhan Utama di Cina |
|---|---|
| Aplikasi | Industri/Kimia/Perminyakan |
| Ukuran Koneksi | 2 inci |
| Jenis Koneksi | Berulir, Bergelang, Las Soket, Las Butt |
| Modus Kontrol | Manual/Listrik/Pneumatik |
| komunikasi | HART® |
|---|---|
| Lingkaran Kontrol | 4 hingga 20 mA |
| Batas kerusakan statis | 40 V, Batas Arus Internal Kira-kira. 40 mA |
| Nomor model | 3730 |
| Suhu operasi | Suhu Standar, Suhu Tinggi |
| Kepekaan | ≤0,1% |
|---|---|
| Histeresis | ≤0,3 % |
| Produk | positioner |
| Perjalanan katup | 3.6 sampai 300 mm |
| Arah Tindakan | Reversibel |
| Nama produk | Aktuator Listrik MOV ROTORK Rentang IQ IQC IQTC IQ IQM IQML IQT Aktuator Listrik Aktuator Katup Lini |
|---|---|
| Merek | ROTORK |
| Model | IQ |
| Matrial | Paduan/Baja |
| Gaya katup | Aktuator |
| Nama Produk | Masoneilan SVI2 Digital Valve Positioner |
|---|---|
| Kondisi | Baru |
| Tipe katup | Katup kontrol gerak linier atau rotary |
| Pengulangan | ± 0,3 persen Rentang Penuh |
| Catu daya | 4-20mA |
| Kontrol posisi | Kontrol Throttling, On/Off |
|---|---|
| Kontrol proses | Aliran, tekanan, suhu, level |
| Memasok media | Udara, gas alam, nitrogen |
| Tekanan outlet maks | 145 psig |
| Kemasan rincian | Kotak kardus |
| Tekanan pasokan | 1,4-7 bar (20-100 psig) |
|---|---|
| Konsumsi Udara | Daya rendah, ≤ 0,08 Nm³/jam |
| Peringkat Enklosur | IP66 |
| Suhu pengoperasian | -40°C hingga +85°C (-40°F hingga +185°F) |
| Kapasitas aliran | Hingga 12,7 Nm³/jam (450 scfh) |
| Kesalahan dasar | ± 1% |
|---|---|
| Tekanan nominal | PN1.6~42MPa ANSI 150~2500LB |
| Jenis cincin kursi | Kerucut, disegel dengan O-ring |
| diameter nominal | DN15~DN600 |
| Koneksi | bergelang |
| Histeresis maksimal | 0,3% |
|---|---|
| Rentang pukulan | 8-260mm |
| Nomor model | SRD991 |
| Tekanan masukan | 1.4-6 Batang |
| Linearitas | < 0,4% dari rentang perjalanan |