logo

Pengetahuan dasar tentang katup penyesuaian jenis diafragma pneumatik

May 19, 2025

berita perusahaan terbaru tentang Pengetahuan dasar tentang katup penyesuaian jenis diafragma pneumatik
I. Pengantar singkat katup kontrol

Katup kontrol biasanya terdiri dari aktuator listrik atau aktuator pneumatik dan badan katup. Langkah lurus terutama melalui tipe tunggal-duduk dan melalui tipe ganda-duduk dua, yang terakhir memiliki kapasitas aliran yang besar, gaya yang tidak seimbang kecil dan operasi yang stabil, sehingga biasanya sangat cocok untuk aliran besar, penurunan tekanan tinggi dan kebocoran lebih sedikit. Langkah sudut adalah: katup bola pengatur listrik tipe-V, katup pemutus membran pneumatik, katup kupu-kupu eksentrik dan sebagainya.

II. Prinsip pengoperasian

Ketika ruang udara memasukkan tekanan sinyal 0,02 ~ 0,10Mpa atau 0,08 ~ 0,24Mpa, film menghasilkan dorongan, sehingga cakram dorong bergerak ke bawah, menekan pegas, menggerakkan batang pendorong, batang, gelendong ke bawah, gelendong meninggalkan dudukan katup, sehingga sirkulasi udara terkompresi. Ketika tekanan sinyal dipertahankan pada tingkat tertentu, katup dipertahankan pada bukaan tertentu.

1. Komposisi katup pengatur:

Oleh aktuator dan dua bagian badan katup. Di antaranya, aktuator adalah perangkat penggerak katup, yang sesuai dengan ukuran tekanan sinyal untuk menghasilkan dorongan yang sesuai, sehingga batang pendorong untuk menghasilkan perpindahan yang sesuai, sehingga menggerakkan aksi gelendong katup.

2. Karakteristik aktuator pneumatik:

Fitur aktuator tipis pneumatik, struktur sederhana, aksi yang andal, perawatan yang mudah, harga rendah, adalah jenis aktuator yang paling banyak digunakan. Aktuator tipis pneumatik adalah salah satu aktuator yang paling umum digunakan, mekanisme tradisionalnya ditunjukkan pada gambar di bawah ini.

berita perusahaan terbaru tentang Pengetahuan dasar tentang katup penyesuaian jenis diafragma pneumatik  0
3. Prinsip aksi

Aksi positif: dari penutup membran atas antarmuka sumber udara ke penutup membran dan ruang membran membran yang terdiri dari udara, tekanan udara pada diafragma dan baki, kompresi pegas, untuk mengatasi gerakan ke bawah gaya pegas, tetapi juga menggerakkan aktuator ke bawah. Setelah itu, jika tekanan udara di dalam ruang membran menurun, gaya balik pegas menggerakkan diafragma, baki, dan aktuator ke atas.

Reaksi: Udara dimasukkan ke dalam ruang membran yang terdiri dari penutup membran dan lembaran membran dari port suplai udara dari penutup membran bawah. Tekanan udara bekerja pada lembaran membran dan baki, menekan pegas, mengatasi gaya pegas untuk bergerak ke atas, dan juga menggerakkan aktuator untuk bergerak ke atas. 

Ada dua jenis katup, positif dan negatif, ketika gelendong bergerak ke bawah, area aliran antara gelendong dan dudukan katup berkurang, yang disebut positif; sebaliknya, itu disebut negatif. Katup kontrol gas-buka dengan tekanan sinyal katup meningkatkan area sirkulasi juga meningkat; jenis pemutus gas adalah kebalikannya, dengan peningkatan tekanan sinyal dan area penampang sirkulasi menurun.

III. Klasifikasi katup kontrol

Menurut penggunaan dan peran, parameter utama, tekanan, suhu pengoperasian sedang, tujuan khusus (yaitu, katup khusus, khusus), energi penggerak, struktur dan cara pengkategorian lainnya, yang klasifikasi yang paling umum digunakan adalah struktur katup pengatur dibagi menjadi sembilan kategori, enam jenis langkah lurus, tiga jenis langkah sudut.

Metode klasifikasi ini baik berdasarkan prinsip, peran, dan struktur, saat ini merupakan metode klasifikasi domestik dan internasional yang paling umum digunakan. Umumnya dibagi menjadi sembilan kategori:

  1. katup kontrol tunggal-duduk;
  2. Katup penyesuaian ganda-duduk;
  3. katup kontrol selongsong;
  4. Katup kontrol berbentuk sudut;
  5. Katup kontrol tiga arah;
  6. Katup diafragma;
  7. Katup kupu-kupu;
  8. Katup bola;
  9. Katup putar eksentrik. Enam yang pertama adalah langkah lurus dan tiga yang terakhir adalah langkah sudut.
IV, karakteristik aliran katup kontrol

Karakteristik aliran katup kontrol Karakteristik aliran katup kontrol, adalah katup di kedua ujung perbedaan tekanan untuk mempertahankan kondisi konstan, aliran relatif media mengalir melalui katup kontrol dan hubungannya dengan tingkat pembukaan. Karakteristik aliran katup kontrol memiliki karakteristik linier, karakteristik persentase yang sama dan karakteristik parabola dari tiga. Signifikansi dari tiga jenis karakteristik injeksi adalah sebagai berikut:

  1. karakteristik persentase yang sama (logaritmik)

    Karakteristik persentase yang sama dari langkah relatif dan aliran relatif bukanlah hubungan linier, pada setiap titik dalam langkah perubahan langkah unit yang disebabkan oleh perubahan laju aliran sebanding dengan laju aliran titik ini, laju perubahan aliran dalam persentase adalah sama. Jadi keuntungannya adalah bahwa ketika laju aliran kecil, perubahan laju aliran kecil, ketika laju aliran besar, maka perubahan laju aliran besar, yaitu, dalam berbagai tingkat pembukaan, dengan akurasi regulasi yang sama.

  2. karakteristik linier (linier)

    Karakteristik linier dari langkah relatif dan aliran relatif menjadi hubungan garis lurus. Perubahan dalam langkah unit yang disebabkan oleh perubahan laju aliran tidak berubah. Ketika laju aliran besar, perubahan nilai relatif laju aliran kecil, ketika laju aliran kecil, perubahan nilai relatif laju aliran besar.

  3. karakteristik parabola

    Laju aliran sesuai dengan langkah dari dua sisi perubahan proporsional, kira-kira linier dan karakteristik persentase yang sama dari karakteristik menengah.

Dari analisis tiga karakteristik di atas dapat dilihat, dalam hal kinerja pengaturannya, karakteristik persentase yang sama adalah yang optimal, regulasi yang stabil, kinerja regulasi yang baik. Dan karakteristik parabola dan lebih baik daripada karakteristik linier dari kinerja regulasi, sesuai dengan persyaratan penggunaan berbagai kesempatan, pilih salah satu dari karakteristik aliran.

V. Inspeksi dan tindakan pencegahan keselamatan pemeliharaan
  1. penggunaan kondisi kerja yang benar, sumber gas kering, tidak ada minyak, tidak ada debu, tetap bersih.
  2. suhu sedang sesuai dengan kondisi penggunaan katup.
  3. Pilih arah aliran dengan benar, kalibrasi perbedaan tekanan sebelum dan sesudah.
  4. personel instrumentasi harus disetujui oleh operator untuk tiket yang relevan sebelum pemeliharaan, kalibrasi katup kontrol.
  5. penggunaan badan katup perlu dibongkar, sebelum dan sesudah katup pemutus harus dikonfirmasi oleh operator untuk memotong mati sebelum membongkar.
Hubungi kami
Kontak Person : Mr. Edward Zhao
Tel : +8615000725058
Karakter yang tersisa(20/3000)