Analisis kegagalan katup kontrol pneumatik

February 11, 2025

Pertama, katup pengatur tidak bekerja

Alasan 1: tidak ada sumber udara atau tekanan sumber udara terlalu kecil

Langkah-langkah:

harus terlebih dahulu memeriksa apakah sumber udara (udara instrumen) halus, apakah tekanan sumber udara untuk memenuhi persyaratan penggunaan katup.

Alasan 2: ada sumber gas, tidak ada tekanan gas sinyal output

Langkah-langkah:

Untuk pengontrol atau posisi mekanik, harus lebih banyak pengontrol tekanan atau posisi mekanik.
Untuk pengontrol mekanis katup kontrol, periksa pipa instalasi katup kontrol saluran saluran pengambilalihan sinyal menengah terbuka sepenuhnya atau kebocoran serius,Jika ada anomali harus ditangani secara tepat waktu.

Alasan 3: Tekanan gas sinyal output normal, masih tidak ada tindakan.

Langkah-langkah:

Periksa apakah diafragma aktuator diafragma pneumatik memiliki kebocoran serius, jika ada kebocoran, diafragma dan segel terkait harus diganti tepat waktu.
Jika memeriksa diafragma utuh tanpa kebocoran udara, itu harus katup utama spool dan bushing, kursi katup terjebak, harus dibongkar untuk memeriksa katup utama, membersihkan puing-puing.
Deformasi lentur batang katup serius, harus dibongkar untuk memeriksa katup utama, menurut inspeksi pengolahan penggantian.
Sinyal pipa sumber gas memiliki kebocoran, memeriksa dan menangani titik kebocoran.
Kegagalan amplifier sinyal atau pengaturan yang tidak benar, sumber gas utama tidak masuk ke rongga diafragma melalui amplifier, amplifier harus disesuaikan atau diganti.

Kedua, klep pengatur bekerja untuk menghasilkan regulasi kejutan, kontrol ketidakstabilan

Alasan 1: perubahan tekanan sumber gas atau filter, katup pengurangan tekanan tidak berfungsi dengan baik.

Langkah-langkah:

Periksa status operasi sistem udara terkompresi.
Periksa dan ganti filter atau katup pengurang tekanan.

Alasan 2: Tekanan sumber udara stabil, tetapi tekanan sinyal tidak stabil.

Langkah-langkah:

Jika masih tidak stabil setelah mengganti posisi cerdas, parameter PID harus diperbaiki.
Untuk pengontrol atau posisi mekanik, pengontrol atau posisi mekanik harus diganti dan pengontrol harus disesuaikan.
Jika masih tidak stabil setelah mengganti pengontrol atau posisi mekanik, penguat sinyal gas harus diperiksa dan diganti dan disetel.

Alasan 3: Sumber gas dan tekanan sinyal stabil, tetapi kerja katup pengatur masih tidak stabil.

Langkah-langkah:

Periksa kedap udara aktuator diafragma pneumatik. Periksa dengan hati-hati apakah ada sedikit kebocoran udara dari segel aktuator drive, jika ada kebocoran udara,harus dibongkar untuk mengganti segelMembongkar diafragma untuk memeriksa apakah ada sedikit kebocoran udara yang disebabkan oleh goresan dan tusukan, jika ada kebocoran udara, diafragma harus diganti.
Periksa dengan hati-hati apakah ada celah antara posisi dan bagian sambungan katup utama,posisi dan katup utama harus diganti atau diikat kembali dengan bagian penghubung yang relevan.
Gunakan air sabun untuk memeriksa dua kali apakah ada sedikit kebocoran udara di pipa gas sinyal, setelah ditemukan, itu harus ditangani tepat waktu.
Pengaturan penguat sumber gas sinyal tidak masuk akal, sesuaikan sekrup keseimbangan penguat sumber gas sinyal.
Resistensi mekanisme gerakan katup pengatur (termasuk katup utama dan aktuator diafragma pneumatik) terlalu besar, katup utama harus dibongkar,periksa dan ganti komponen yang tidak normal, termasuk spool katup, kursi katup, batang katup, penyegelan batang katup dan aktuator drive.
Periksa apakah air mancur keseimbangan tekanan di alat penggerak diafragma pneumatik rusak, mendeteksi apakah air mancur telah lelah dan cacat, jika ada kelainan,mata air tekanan harus diganti.

Ketiga, tindakan lambat dari katup pengatur

Alasan 1: Bahan lengket di tubuh katup tersumbat.

Langkah-langkah:

Membongkar badan katup utama, membersihkan bahan kental di tubuh katup.

Alasan 2: kerusakan pembungkus batang dan pengerasan atau pengeringan pelumas pembungkus grafit, asbes.

Langkah-langkah:

Membongkar badan katup utama dan mengganti pengemasan batang.

Alasan 3: Kemasan terlalu ketat, ketahanan gesekan meningkat.

Langkah-langkah:

Setelah melonggarkan kacang kompresi pengemasan batang, balas tindakan katup utama berkali-kali, dan sesuaikan kacang kompresi pengemasan batang dengan torsi yang sesuai.
Jika langkah 1 tidak memiliki efek, ganti pengemasan batang dan sesuaikan kacang kompresi pengemasan batang dengan torsi yang tepat.

Alasan 4: Batang katup tidak lurus, yang mengakibatkan ketahanan gesekan yang tinggi.

Pengukuran:

Membongkar katup utama dan mengganti batang katup.

Alasan 5: Pneumatic diaphragm actuator diaphragm atau pipa gas sinyal memiliki sedikit kebocoran udara.

Langkah-langkah:

mengganti diafragma pneumatik diafragma pemicu, menangani kebocoran pipa gas sinyal.

Keempat, tindakan katup pengatur adalah normal, parameter kontrol proses abnormal

Alasan 1: katup kontrol tergelincir.

Langkah-langkah:

Membongkar dan memeriksa badan katup utama katup kontrol, sesuai dengan pemeriksaan untuk mengembalikan gulungan.

Alasan 2: Genggam katup kontrol dan batang katup menghubungkan bagian pergeseran relatif, tetapi tidak terputus.

Langkah-langkah:

membongkar dan memeriksa badan utama katup pengatur, dan mengembalikan posisi spool sesuai dengan pemeriksaan.

Penyebab 3: Patah batang katup kontrol.

Langkah-langkah:

Membongkar dan memeriksa badan katup utama dan mengganti batang katup.

Penyebab 4: Spool katup kontrol tersumbat dengan kotoran.

Langkah-langkah:

Membongkar dan memeriksa tubuh utama katup kontrol, membersihkan kotoran di gulungan.

Alasan 5: sistem media dikendalikan parameter kontrol lainnya tidak sesuai, seperti aliran media, tekanan tidak dalam persyaratan desain.

Langkah-langkah:

menyesuaikan parameter kontrol sistem dalam persyaratan desain.

Kelima, pemeliharaan harus berfokus pada bagian mana dari pemeriksaan

dinding dalam tubuh katup:pada perbedaan tekanan tinggi dan media korosif, dinding dalam tubuh katup, diafragma katup diafragma sering terkena dampak media dan korosi,harus fokus pada memeriksa tekanan dan ketahanan korosi.
Spol:spool adalah salah satu bagian yang bergerak dari katup kontrol, oleh media erosi lebih serius, pemeliharaan harus hati-hati memeriksa apakah kementerian spool dikorosi, dipakai.Terutama dalam kasus perbedaan tekanan tinggi, keausan spool karena kavitasi yang disebabkan oleh kavitasi lebih serius kerusakan spool harus diganti untuk memeriksa pengemasan penyegelan: memeriksa pengemasan tali asbes kering,seperti penggunaan pengemasan PTFE, harus memperhatikan untuk memeriksa apakah penuaan dan permukaan kerja sama yang rusak.
Kursi katup:Karena penembusan media selama pekerjaan, permukaan bagian dalam benang yang digunakan untuk memperbaiki kursi katup mudah mengikis dan membuat kursi katup longgar.
Diafragma dan O-ring:memakai bagian, periksa apakah tua.
kemasan:jika katup pengatur menggunakan grafit atau asbes sebagai pengemasan, sekitar tiga bulan harus ditambahkan ke pelumas pengemasan untuk memastikan bahwa tindakan katup pengatur fleksibel.Jika tutup kemasan ditemukan rendah, pengemasan harus dilengkapi; jika pengemasan kering PTFE ditemukan keras, itu harus diganti tepat waktu.
sumber gas:regulator dilengkapi dengan pengatur posisi harus selalu memeriksa sumber gas untuk memastikan bahwa kualitas sumber gas, bebas dari air dan kotoran lainnya.

Kontak Person :	Mr. Edward Zhao
Tel :	+8615000725058